你不創(chuàng)個(gè)業(yè)，走在北京海淀朝陽(yáng)都不好意思跟人打招呼。

”記者詢問用戶反映的余額無(wú)法提現(xiàn)、客服打不通的問題，李宇則稱：“會(huì)有退款途徑”、“一切等明天(3月10日)的通告。在接到爆料之后，網(wǎng)易科技記者下載并打開友友用車，結(jié)果不出所料，被提示網(wǎng)絡(luò)異常： 記者隨后撥打了友友用車的客服電話，但始終無(wú)法接通。

“網(wǎng)絡(luò)連接超時(shí)，請(qǐng)檢查網(wǎng)絡(luò)，稍后再試……”最近兩天，分時(shí)租賃創(chuàng)業(yè)公司“友友用車”的用戶被這句提示弄得很窩火。而對(duì)于眾多用戶的退款訴求，李宇承諾“會(huì)有退款途徑”。但在2015年10月，友友租車宣布更名為友友用車，主打電動(dòng)汽車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)。

 被質(zhì)疑卷款跑路，創(chuàng)始人回應(yīng)：會(huì)退款友友用車此前曾宣布公司擁有自有車輛300輛，分布在寫字樓、小區(qū)、郊區(qū)等地近70個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。QQ群里的不少用戶反映：自己在友友用車上的余額從幾百到幾千不等。

”截至發(fā)稿，友友用車的通告還未發(fā)布。

記者撥通友友用車創(chuàng)始人李宇的電話后，詢問友友用車是否停止服務(wù)，李宇并未正面回答，只說：“很快會(huì)有通告。在一個(gè)企業(yè)不斷進(jìn)行重組的時(shí)代，這是很危險(xiǎn)的。

對(duì)他們來說，失去一份工作不僅僅只是失去了一份收入，他們失去的是幸福的保證。 2012年，國(guó)慶節(jié)央視《新聞聯(lián)播》播放了一組在街頭隨機(jī)采訪普通人的新聞，采訪主要只提及一個(gè)簡(jiǎn)單的問題：“你幸福嗎?”后來經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)的洗滌，這個(gè)問題被演變成了無(wú)數(shù)版本，最經(jīng)典的莫過于：“你幸福嗎?”“我姓曾!”對(duì)于幸福，每個(gè)人都有自己的答案，但打動(dòng)屌絲大眾的答案應(yīng)該是：升職加薪、當(dāng)上總經(jīng)理、出任CEO、迎娶白富美、走上人生巔峰!這個(gè)樸素的答案背后，其實(shí)蘊(yùn)含的最大信號(hào)就是有錢!當(dāng)年那首網(wǎng)絡(luò)神曲——有錢了!有錢了!可我就不知道怎么去花!其流行的最大原因就是，廣大屌絲群眾多么多么希望錢多到不知怎么花!但是有錢真的就幸福嗎?美國(guó)有個(gè)幸福經(jīng)濟(jì)學(xué)的鼻祖和奠基人叫伊斯特林，他在1974年提出了一個(gè)讓人很沮喪的理念，那就是一國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)未必會(huì)換來生活滿意度的改善，這個(gè)主張后來被人們稱為伊斯特林悖論”(EasterlinParadox)或是“幸福悖論”。

他們希望他們的管理者能夠不斷的給予他們認(rèn)可和情感上的安慰。盧梭認(rèn)為，幸福就是坐在一艘船上，漫無(wú)目的漂流，就像上帝那樣。